Le pont Marie

Au début de l'urbanisation de l'île Saint Louis (17ème siècle), trois ponts furent construits : le Pont Saint Louis (pour relier l'île de la Cité), le Pont de la Tournelle (qui relie l'île Saint Louis à la rive gauche), et dans son prolongement le Pont Marie (qui relie l'île Saint Louis à la rive droite).
Ce dernier pont porte le nom de l'entrepreneur Christophe Marie qui a "combattu" pour la réalisation du pont. Après plusieurs années de négociations, la première pierre est posée (en 1614) mais le pont n'a été ouvert à la circulation que 21 ans plus tard (1635), surmonté de 50 maisons.
La très forte crue de 1658 a emporté les deux arches les plus près de l'île et les 22 maisons qui s'y trouvaient.
Les 2 arches ont été reconstruites en 1670 mais pas les maisons. Le pont avait donc une apparence très curieuse : 3 de ses arches supportaient des maisons et pas les 2 autres.
Cette catastrophe de 1658 a d'ailleurs contribué à l'abandon des constructions de maisons sur les ponts. Les maisons existant sur les ponts de Paris ont complétement disparu vers 1788, pour laisser place à des trottoirs.

L'Ile Saint-Louis et le Pont Marie depuis le quai Henri IV - 2005

Le Pont Marie depuis la berge côté Ile Saint Louis - 2004.

Côté Ile Saint Louis, en amont du fleuve, le pont Marie garde une inscription montrant le niveau atteint par l'inondation de 1910.