Le Pont Alexandre III
les Invalides,
le Grand et le Petit Palais
Le Pont Alexandre IIIles Invalides, |
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Rive Gauche : les Invalides
 Les Invalides vues depuis la Tour Eiffel - 1999 |
C'est Heunri IV qui a fondé en 1604 l'hôtel royal
des Invalides pour reccueillir et abriter les soldats devenus vieux
ou invalides à la suite des guerres. En 1670, Louis XIV décida
du nouvel emplacement, large espace situé (à l'époque)
hors de Paris. 6000 invalides de guerre y prirent place dès 1676.
La construction de l'hôtel ne fut achevée qu'en 1706. |
| La 3ème
République a détourné une grande partie des locaux
de leur destination première : bureaux, musées. L'hôtel ne peut désormais abriter que 180 invalides. |
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 Façade de l'Hôtel des Invalides |
 Square des Invalides (devenu Square d'Ajaccio) - 1980 |
| L' Esplanade des Invalides
a été formée de 1704 à 1720, date à
laquelle elle a été prolongée jusqu'à la Seine.
Un bac permettait alors de gagner l'autre rive. C'est une vaste place rectangulaire (487 m sur 275 m) semée de gazon et bordée de 3 rangées d'arbres sur chacun des longs côtés. |
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 Les fossés des Invalides inondés - Janvier 1910. |
 La seule partie praticable aux voitures sur l'Esplanade des Invalides pendant les inondations de 1910. |
 Esplanade des Invalides - Janvier 1910 Passerelles de bois établies pour les piétons. |
 Exposition universelle de 1900 - Le Petit Palais. |
 Musée des Beaux-Arts construit pour l'exposition de 1900 par Girault. |
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Le Grand et le Petit Palais ont tous les deux été construits, face à face, pour l'exposition universelle de 1900, à l'emplacement du palais de l'Industrie lui-même construit pour l'exposition universelle de 1855. Ces deux monuments contribuent à cette grande perspective parisiennne qui va des jardins des Champs-Elysées aux Invalides. Le Petit Palais appartient à la ville de Paris qui y montre ses très belles collections et accueille des expositions temporaires de haute qualité. |
 Le Petit palais en 1980 |
 Le Grand Palais |
 Le Grand Palais - 1907 |
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 Détail d'un fronton du Grand Palais - 1980 |
| Après l'exposition de
1900, le Grand Palais a servi à des expositions saisonnières
: salon de l'Automobile, salon de l'Aéronautique, salon des Arts
ménagers, concours hippiques ... Depuis l'exposition de 1937, sa partie occidentale est occupée par le palais de la Découverte. |
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Le Pont relie les Invalides et l'avenue
Alenxandre III (devenue avenue Winston
Churchill)
 Panorama vers le Pont Alexandre III et les Invalides. |
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La construction du Pont Alexandre
III a été décidée en 1896, à
cause des difficultés de circulation, de la création de
la gare des Invalides (1893) mais c'est surtout la perspective de l'exposition
universelle qui a relancé le projet. Symbole de l'alliance
franco-russe, la première pierre a été posée
par le tsar Nicolas II de Russie, fils d'Alexandre III. |
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 1905 ? - Vue vers le Petit Palais |
 1904 - Vue vers les Invalides |
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Le Pont Alexandre III, classé monument historique en
1975, symbolise l'esprit décoratif de la Belle-Epoque.
C'est un témoignage artistique très caractéristique
des arts architectureaux de la fin du 19éme siècle. |
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 Vue vers le Petit Palais - 1980 |
 Vue vers les Invalides - 1980 |
| La décoration du pont a été particulièrement soignée, avec la participation de nombreux artistes de l'époque. 32 candélabres éclairent le pont. | |
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Des pylônes de 17 m de haut, surmontés de Pégases de bronze doré (qui représentent les Arts, les Sciences, le Commerce et l'Industrie), sont élevés aux quatre extrémités. A leur base, on y trouve la représentation de la France de Charlemagne, la France contemporaine, la France de la Renaissance et la France de Louis XIV. |
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Les 4 candélabres des extrémités sont plus ouvragés : ils sont entourés d'anges. | 
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 Le Pont Alexandre III et le Petit Palais. |
Outre sa décoration luxuriante,
l'ouvrage est aussi une audace technologique. Il devait satisfaire à
des contraintes très précises, en particulier ne
pas gêner la perspective des Invalides et ne pas nuire à
l'aspect de la Seine vue du pont de la Concorde. C'est donc un pont à une seule arche qui est décidé. Cette arche est encadrée par des viaducs en maçonnerie. Du fait du surbaissement considérable des arches, les fondations de culées sont de dimension très importante. |
 Crue de 1910 |
 Crue de 1982 |
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 Photo prise du Pont Alexandre III lors de l'inondation de janvier 1955 * |
 La Seine, vue prise du Pont de la Concorde. |
 Le Pont Alexandre III vu du Pont de la Concorde, pendant la crue de 1982. |
 1906 Le pont est utilisé par les piétons. |
 1927 Des véhicules à moteur se mêlent aux tractions hippomobiles. |
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A l'emplacement du pont actuel, un premier pont suspendu métallique
avait été construit entre 1824 et 1826. Il a été démoli pour vice de forme, avant même d'être achevé. |
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 Exposition internationale des arts décoratifs - 1925 Pavillons installés sur le pont Alexandre III. |
 Exposition internationale des arts décoratifs - 1925 L'esplanade des Invalides, le pont Alexandre III et le Grand Palais. |
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L'ouvrage a subi une réfection complète en 1991, mais son aspect n'a pas été modifié. Seule la couleur a évolué dans le temps. La teinte grise d'origine a été remise. |
| Illustrations :photos couleur de Chantal, Jean-Philippe et Cyprien, cartes postales anciennes, fonds personnel sur plaques de verre stéréoscopiques sauf * (photo prêtée par Bertrand). | ||||
| & AUTEURS : Chantal | Date de mise à jour : 5 décembre 2004 | RETOUR ACCUEIL | INONDATIONS 1910 | 
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